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气路系统

气路指实验室气体工程，即从气瓶至仪器终端之间连接管线，一般有气体切换装置-减压装置-阀门-管线-过滤器-报警器-终端箱-调节阀等部分组成。目前主流气路编排主要为实验室集中供气系统。

气路系统主要应用于处理高纯度气体，或有***体和腐蚀性气体的控制设备，是真正的针对实验室的气路系统。 主要应用在:实验室、电子微电子、石化、太阳能、分析仪器、电厂、生物制药、质量监督局、学校科研、原子吸收光谱法、废气分析、食品包装、近海行业、/工业激光行业等高科技领域。

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智能气路系统功能模块

根据不同研究方向需求不同，智能气路系统可以实现以下基本功能模块：

气体流量单独控制：用户可通过屏幕上显示的气路原理图直接设定内部质量流量控制器（MFC）流量，设定范围为2%-F.S.

电磁截止阀单独控制：用户可通过屏幕上显示的气路原理图直接控制电磁截止阀关断/开启

自动分段进气功能：按照客户给出的流量设定值及时间长度自动完成分段进气，客户可针对流量实现二次编程，自动进气

压力报警和处理：配合压力传感器及电磁阀的联动，用户可自定义设定压差上限与下限，实现压差上限下限报警或关断功能，保护实验结果和气路系统

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智能气路系统——电磁阀和动力汽缸的正确使用与维护

①在工作过程中，若空压机输出的压力均衡，动力汽缸 应随电磁阀电源的通断开关迅速、到位，若工作不灵活，应先 检查电磁阀是否漏气，若电磁阀工作正常，则是动力汽缸自 身漏气。

电磁阀的漏气是指在其不工作的情况下（气压在标准范围内），在进气口一侧的两个排气口有漏气现象。其修复方法 是将电磁阀解体，用干净的柴油把各个零部件清洗干净，用 干净棉纱擦干并在其表面涂以少量干净的机油组装好。

动力汽缸的漏气有内漏和外漏，内漏是指汽缸内活塞组 体件磨损严重，造成活塞前后窜气，此时会影响汽缸动作的快慢，严重时造成开关不到位；外漏是指活动拉杆处的密封件 磨损严重，这样会造成拉杆回复速度慢，甚至回复不到位。只 要明白了故障发生的部位，维修起来就会得心应手。

②动力汽缸长时间不工作，应在两个管结头处注入少量机 油，以防内部腐蚀，在活动拉杆的外表涂一层黄油以防锈蚀。

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